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失壓保護和風機控制失壓保護的目的

2014-08-25

    當起貨機采用PLC進行控制時，由于其操作的需要及PLC通斷電流的限制，操作仍然用主令控制器，主電路采用接觸器，原來采用繼電器的部分及接觸器副觸頭改用了PLC控制。PLC的種類較多，現介紹利用美國GE（通用電氣）公司的系列1標準型PLC作為控制單元，系統只用輸人通道12個，輸出通道n個，系統的PLC硬件接線及1/0點分配。
    失壓保護和風機控制失壓保護的目的在于當失壓斷電后恢復正常工作時，無論主令手柄放在什么位置，系統都不允許自動起動，以防止起貨機在無人照看下動作。程序利用PLC內部的上電標志器374（位于用戶程序地址00的，即PLC剛一接通電壓時374即給出一個脈沖，使374置位，而345的常閉觸頭（地址Q75）與34.串連，形成了對松閘、升降及三速接觸器全部控制程序的主令控制閉鎖，使其全部斷開，系統不能工作。僅當手柄回零后（006置1），345才能復位，系統才有可能重新起動。風機翰出點035（地址006）僅受風窗開關和風機過載兩個輸人信號控制，因此系統上電后，如風窗已打開且風機無過載（105置的風機即運行。電磁制動器及其反轉控制前面已提到，當有故障和失壓保護發生時，位于地址074、075的340、345常閉觸點閉合，此時在非制動情況下（地址為078的162常閉觸點閉合），只要三速繞組的一個得電，即031一033中任一置1，使電磁制動器線圈得電而克服抱閘彈簧的彈力而松閘，起貨機即開始運轉。而地址082一093的正反轉控制則類似于一般的接觸器互鎖電路。
    轉載：互聯網

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